【バーハンドル化】汎用集中スイッチ改造・吊るしのままでは危険【スクーター電装カスタム】

■スクーターなどをバーハンドル化するに必要な集中スイッチなどが汎用品で格安で手に入ります。配線の加工をするのに保護チューブを外してみると危険な状態でしたので参考にしてください。

使っている集中スイッチ

■今フリーウェイで使っている集中スイッチは取り扱いが終了してる、KN企画の汎用スイッチキット　タイプ6になります。ハザードスイッチの部分がプッシュ時のみ通電するスイッチなのでセルスイッチとして使用しています。

通販サイトで購入した汎用集中スイッチ

■7/8″ 22mm オートバイハンドル左スイッチのタイトルで良く販売されている格安スイッチです。

配線の状態と改造

■配線を改造する為にカプラーをカットし、被覆のチューブから出してみると、、、このような感じです。テープで全体を巻いていません、、、しかも、、、

■アース、ハイビーム、ロービーム、フラッシャー左右は分岐するのですが絶縁と保護に巻いているビニールテープが全てずれてました。

収縮チューブなんてものは使っていません、、、、

しかも銅線もはみ出ているので仕事の質も良く無いですね。とほほ😣

■ハザードスイッチの中にロック機構があるので部品を外すと押しても戻ってくるようになります。ブレーキスイッチ（クラッチ？）に繋げる配線をハザードに繋げてセルスイッチに変更して終了。

配線の色と接続先

■汎用スイッチとして出回っている配線の色は恐らく同じだと思うので載せておきます。

※スイッチ内の橙色は結線されて黒色でカプラーに入っています。

左ウインカー：緑黒（ハザードへ分岐） 右ウインカー：緑白（ハザードへ分岐） アース：黒	ハイ：青（パッシングへ分岐） ロー：水 アース：黄赤
ホーン：茶 アース：赤白	パッシング：青 アース：赤白
ブレーキ（クラッチ）：橙赤 アース：黒（スイッチ内は橙）

テスターは必須

■通販で部品を買ったが配線図も何も入って無かった、、、って事が中華は当たり前なのでテスターは必須です。

僕は超安物のテスターを使ってますが普通に使えています。ただしプローブケーブルがチープでちぎれました。直したけど😅。。前はもっと安かったのですが電池が同梱されてからこの価格です。

まとめ

■普通に使える集中スイッチです。安かろう悪かろうな部分もありますが、ハンダもちゃんと付いてましたし特に問題は無さそうです。スイッチの耐久性があると尚良いのですが。

購入した際には一度配線のチェックをしてから装着されることをお勧めします。

ではまた。